編者按：

2024年10月18日，中國資源循環集團有限公司正式組建。習近平總書記作出重要指示強調，要完整、準確、全面貫徹新發展理念，深入落實全面節約戰略，堅持循環利用、變廢為寶，堅持創新驅動，開放合作，著力暢通資源循環利用鏈條。作為國家高新技術企業、國家技術創新示范企業和國家企業技術中心，長沙有色冶金設計研究院有限公司（以下簡稱長沙有色院）切實增強做好資源循環利用工作的思想自覺和行動自覺，更加注重資源循環利用技術的系統研發和優化創新，推動科技成果加快轉化為現實生產力，持續提升關鍵領域自主創新能力，形成了一大批具有自主知識產權的核心技術，為我國打造礦業強國，推動有色金屬冶煉行業發展，助力資源循環利用產業發展提供了強有力的技術支撐。

隨著新能源汽車產業的發展，我國已成為鎳、鈷、鋰產品的主要消費國。回收廢舊動力電池中的有價金屬，使其得以再生利用，具有廣闊的開發前景和經濟效益。面對產業發展、安全、環境、資源等多方面的挑戰，關注廢舊動力鋰電池的回收再利用，尋求技術上可行、環境經濟上可取的科學處理方法，既是時代的要求，也是電池產品可持續生存發展的必由之路。

廢舊鋰電池主要由外殼（鋼/鋁/鋁塑膜）、正極（鋁集流體負載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰）、負極（銅/鎳/鋼集流體負載碳）、聚烯烴多孔隔膜、電解液（六氟磷酸鋰/高氯酸鋰/碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯）等物質組成。鋰動力電池回收利用兼具資源綜合回收和環境保護的雙重意義，是構筑新能源汽車產業閉鏈循環的關鍵所在。

現在，新能源汽車產業發展如火如荼，動力電池的使用量將大幅增加，由此產生的廢舊動力電池報廢量也將增加，據統計，2025年我國動力電池報廢量將達到116GWh（約78萬噸）。報廢的動力電池若處置不當，不僅會造成鎳、鈷、錳、鋰等有價資源的浪費，還會對生態環境產生負面影響。廢舊動力電池的回收既是我國應對資源短缺的重要措施，也是實現綠色發展的重要途徑。

20世紀90年代以來，長沙有色院順應國家新興產業發展趨勢，在鋰資源開采、選礦、提鋰、鋰電材料制備及廢舊鋰電回收等鋰資源全產業鏈全生命周期開發利用的核心技術領域全面布局，以技術創新為手段，以推廣應用為目的，通過持續的技術儲備、消化吸收、工程實踐和攻關創新，形成了一系列資源開發循環利用的核心技術和裝備，保障了國家戰略資源供給，彰顯了央企擔當。

長沙有色院創新研發了廢舊動力電池有價組分清潔回收新技術。在相關項目中首次采用國產全自動拆解設備進行廢舊電池拆解破碎分選，產出銅箔、鋁箔、黑粉，物料分離效果理想；發明了選擇性回收廢舊動力鋰電池正極材料技術，通過選擇性浸出與深度凈化分離等一系列技術研發與創新應用，大幅度提升了鋰回收率和硫酸錳產品質量，鎳鈷回收率也得到提高。該項目成果在寧夏、廣東等廢舊動力電池回收企業應用以來，實現了廢舊動力電池中有價組分高效清潔回收，黑粉回收率大于97%，鎳、鈷、錳、鋰回收率分別高于98.5%、98%、98%、90%。該技術較之傳統鎳鈷錳礦物冶金提取技術，可大幅降低碳排放，經濟和社會效益顯著。該項技術獲2023年中國有色金屬工業科學技術獎一等獎，2024年入選湖南省工業領域鼓勵發展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄。

長沙有色院緊緊把握新能源汽車行業蓬勃發展拉動鋰電池需求快速增長的機遇，充分利用自身在濕法冶金領域特別是鈷、鎳、錳、鋰冶煉領域的技術優勢，大力拓展鋰電回收與三元材料項目的設計咨詢業務。近幾年，長沙有色院已陸續簽訂了睿達、順華、金泉等多個鋰電回收與三元材料類項目的設計咨詢合同，項目建設地位于湖南、天津、四川、浙江、廣東等地區。

該項目研發的廢舊動力電池資源循環利用技術，可在全國廢舊動力電池回收領域大范圍推廣，對提高我國廢舊動力電池高效、低碳、綠色回收有價金屬水平具有重大意義，應用前景十分廣闊。

廢舊鋰動力電池回收技術工程項目案例

1

寧夏百川新材料有限公司廢舊電池回收產線項目

該項目廢舊電池芯拆解設計產能12000t/a；鈷錳催化劑處理設計產能300t/a；廢舊磷酸鐵鋰電池回收設計產能6000t/a；廢舊三元電池回收設計產能6000t/a；極片粉碎分選線設計產能為1t/h。項目采用自動化拆解—浸出—凈化—萃取—蒸發結晶冶煉工藝流程，主要產品為電池級硫酸鎳、電池級硫酸鈷、電池級硫酸錳、工業級碳酸鋰和副產元明粉。項目廢舊動力電池實現全自動化拆解，其中有價組分實現了高效回收，過程綠色環保。

2

湖北金泉新材料公司廢舊鋰離子電池

綜合回收利用項目

該項目以廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰廢極片料、三元廢極片料、鈷酸鋰廢極片料、鎳鈷廢料為原料，共計18kt/a，經過“拆解—還原焙燒—浸出—凈化—萃取—蒸發結晶”等工藝，生產硫酸鎳晶體、硫酸鈷晶體、硫酸錳晶體、電池級碳酸鋰及無水磷酸鐵。該項目的實施滿足了市場對于鋰鹽材料、磷酸鐵材料前驅體、三元材料前驅體的需求，對促進廢舊電池資源化乃至整個新能源汽車產業的快速健康發展具有重大意義。